共享经济为何来势凶猛

      Uber成立六年估值超过600亿美元，是没有汽车的全球最大出租车公司；Airbnb成立8年估值逼近300亿美元，是没有房地产的全球最大住宿服务提供商，分列全球估值第一和第三的创业公司。这类秉承“共享精神”的独角兽公司快速崛起，标志着“共享经济”商业新生态正悄然来临。

      2015年我国已有超过5亿人参与到共享经济当中，产生了近2万亿元的市场规模；估计我国互联网共享经济市场规模在2016年底会接近4万亿，而2017年底将接近6万亿，除以滴滴为代表的共享出行领域将继续深挖外，场地服务、家政服务、兴趣技能等细分领域的共享模式仍有待发展，我国共享经济市场将在很长一段时间内实现持续高速增长。

共享经济整体增长迅猛

      从2014年移动打车等交通共享应用大规模进入市场后，国内互联网共享经济行业迎来飞速发展。Uber、滴滴、快的等以出行资源共享应用为核心的应用不断爆发的烧钱大战，造就市场“独角兽”的同时，也让共享经济快速完成对整个市场创业者及消费者的市场培育。高度普及的智能移动终端设备、相对完善的评价及支付系统、更准确的LBS定位系统为共享经济发展构筑了一个健康的发展环境。

      共享经济的本质是闲置资源的再利用，通过一定的介质（平台）使供应方和需求方共享资源，整个过程优化资源配置效率、能将闲置资源最大化应用；共享经济过程中的去中心化和再中心化过程能够极大降低交易成本，在以资金为主的利益交换过程中，更加强了买卖双方的情感交流以及信任感的收获。共享经济在人类社会发展长河中一直存在，近年来能够发展如此迅猛，很大程度在于互联网及移动互联网媒介的激活，针对不同消费者生活领域的平台在移动互联网的推波助澜下发展迅猛，加上“无国界”理念的资本有意“火上浇油”，整个消费市场对各种共享经济下的商业模式接受度非常高。而高速增长的终端市场反过来也刺激了整个共享经济生态的快速崛起。

打零工者撼动共享经济

      出行交通、用餐吃饭、旅游住宿……共享经济首先改变的是服务行业，而人力资源成为共享经济商业模式的重要构成元素，伴随着Uber、滴滴、Airbnb等共享经济体的成长，以往打“零工”者逐渐化身为“职业”的共享经济专职人员，欧洲欧洲议会以压倒性多数通过了一份呼吁对共享经济领域从业者加强保护的报告，要求共享经济平台应该能让所有工人拥有“一定的核心工作小时数”，使得共享经济平台的经营者们把从业者视为雇员，将颠覆它们的业务模式，在某些情况下，甚至会让它们等同于传统公司。

      这样的好处是非常明显的，国内共享经济商业就在春节前遭遇“用工荒”，打车、外卖等已经让人们习以为常的商业服务，突然因为春节返乡潮的出现，各大城市共享经济商业模式受到严重挑战。春节前几天，消费者王先生1月22日上午9时在天通苑地铁站用滴滴出行叫车，在平台加价1.4倍后才有司机接单。另一位家住通州土桥的消费者李先生在加价1.3倍后顺利叫到车。据了解，年底用车高峰期，去往机场、火车站及各大型商场超市的用户变多，网约车用户需求大幅上升，打车难、打车需要动态加价成为春节前网友讨论的焦点。

共享经济遭遇春节“用工荒”，反映出社会就业形态的改变

      同共享经济结合相对紧密的餐饮同样遭遇春节“用工荒”的袭击，消费者刘女士反映称，某外卖平台配送费用大幅提升，其中非外卖配送的餐厅配送费飙升到40-50元/单，外卖平台专送的餐厅推出高峰价12-20元/单，部分餐厅起送费也进行上调，日常20元/单左右的起送费升至100元/单。很显然，无人可用，不得不提高价格以推掉部分订单，这似乎可以解决燃眉之急。

      共享经济提倡社会闲置资源和时间的利用率和价值再创造，从网络约车、外卖送餐到旅游租房、导游等多个行业领域全面渗透进入大众生活，在互联网企业大笔投资以及支付转移下，快递员、导游、厨师、驾驶员等岗位人员利用碎片时间为人们提供该服务的同时，本身也潜移默化地改变着人们就业模式，并对共享经济整体运行产生深远影响。