百度AI新故事：商业化变现

百度AIG负责人王海峰

      资料显示，仅去年和前年，百度在人工智能方面的研发投入就已超200亿元。据李彦宏表示，未来这个投入力度不会缩小。

      对于百度来说，目前最重要的一个问题是，现在百度“大脑”离开了，押宝人工智能的百度，会讲出一个怎样的新故事？

      第三方机构Canalys分析师刘健森评价，大公司的人工智能部署已相对齐备，百度会在吴恩达离开后迅速找到具有技术和领导力的人才接替，但因为吴恩达本身的产业影响力，他的离职会对百度人工智能策略执行短期内产生一定的影响。

      目前来看，李彦宏把AI技术方面领导人的重任，放在了王海峰身上——在吴恩达宣布离职当日，百度也宣布，将在内部进一步整合NLP（自然语言处理）、BIgData（大数据）等核心技术组成AI技术平台体系，2010年加入百度的副总裁王海峰将成为该体系的总负责人。

      此前，王海峰的曝光次数算不上多，王海峰于2010年1月加入百度，去年11月，他当选ACL Fellow（会士），ACL国际计算语言学会是计算语言学领域殿堂级的学术组织，从第一届年会发起迄今已经有56年历史。王海峰是50多年历史上唯一出任过主席（President）的华人，同时也是截至目前最年轻的ACL会士。 

      吴恩达在离职信对百度人工智能现任管理层给予肯定。他对AI技术平台体系新任总负责人王海峰的评价，是“一位出色的研究学者和技术领袖”；新任百度研究院院长林元庆则“是位出色的技术和业务带头人，将会提升百度人工智能技术，创造更多业务成果。”

      当然，成败更关键在于百度集团总裁兼首席运营官陆奇。

      今年56岁的陆奇是有名的“工作狂”——早上4点起床回邮件、跑步，6点已经开始工作。加入不到百度不到两个月内，陆奇就干净利落地推进了六项举措，涉及五大部门，为百度内部进行了一次大梳理。

      大刀阔斧的举措中，包括引进联想联想之星合伙人刘维负责百度风投工作、裁撤百度移动医疗事业部、成立度秘事业部加码人机交互、全资收购渡鸦科技、合并自驾部门、投资蔚来汽车等等。 

      这其中，影响最深远的变动，是今年3月1日，百度自动驾驶事业部（L4）、百度智能汽车事业部（L3）、百度车联网业务（Car Life etc.)合并组成百度智能驾驶事业群组，陆奇亲自挂帅，兼任总经理。与此同时，自动驾驶事业部总经理王劲不再负责自动驾驶事业部，被证实“将内部休养一段时间”。 

      业内人士称，之所以将AI商业化变现希望放在汽车上，不仅因为百度当初“5年量产无人驾驶汽车”目标的实现已迫在眉睫，而且现在广告、地图、医疗水都很深，AI在汽车上的商业化变现更有可能。     

      “从思路来看，是传统核心业务相当稳定，新业务全面放权，时势所迫。新业务成则已，败亦不影响核心盈利业务，这是百度长期的基本策略。”一位来自百度核心搜索业务的内部人士表示，“其实Robin和陆总已经认识20多年，他们每年都在硅谷聚会讨论技术发展，Robin是很信任陆总的”。 

      这可能正是李彦宏让陆奇全面执掌百度的最重要原因。一位人工智能创业公司创始人向记者分析，百度去年开始在人工智能领域的产品化并不成功。2016年以前的百度人工智能，曾长期找不到商业化落地方向——相比之下，吴恩达仍然更像是个学者、研究员。陆奇不一样，他是一个身居市值超5000亿美元巨头公司的职业经理人。“从企业家角度来看，百度不缺技术人才，缺少的是陆奇这样的商业人才。”