几亿元到十几亿，世界上最贵的一张纸

      刺激刘庆步入这一领域的，是他经手的第一张互联网支付牌照，那是2015年年底，一家民营企业找到他，近一个半月的洽谈后，最终以两亿元价格成交，牌照类型为互联网支付，他从中赚了数百万元中介费。

      有了第一笔成功交易经验，刘庆提价了。最初中介费是交易价格的3%，接下来则是3000万元，后来又涨到了5000万元。同期，他开出的主板壳的中介费是5000万元－6000万元，三板壳的居间费是200万元。

      短短1几年，提成就翻了几倍的原因，是因为支付牌照，这张薄薄的打印纸，早已成了当今最贵的纸：其价格从2015年年初的5000万元，涨到了2016年的6-8亿元。

      “这实在是太疯狂了。”一位熟悉金融牌照交易市场的业内人士对此感到不可思议。在2015年初，业务范围仅为网络支付的牌照，一般卖5000万元，到了2016年就报价为2.5亿-3亿元；经营范围为全国，业务范围包括网络支付、预付卡的发行与受理、银行卡收单“全牌照”的，2015年的售价为2亿-3亿元，基本给钱就卖，2016年后甚至可以上10亿元。

      这是现在业内普遍接受的数字，也是许多人说滴滴捡了个大便宜的原因。资料显示，一九付是第四批颁发的第三方支付牌照，要今年6月26日才完成续展。

      刘庆经手最贵的，是一个拥有全牌照的第三方支付卖家，开价高达8亿元。要知道，这还只是一个裸牌的价格，还不包括中介费。

      “裸牌是一个价格，如果这个支付公司连实际业务一起出手，有数据、有流量、有团队，那还可以在裸牌的基础上再上浮20%左右。”某知名支付机构高层人士对记者证实称，比如此前美团点评全资收购第三方支付公司钱袋宝，出价就上了10亿大关。

      尽管如此昂贵，但更多的人却为此趋之若鹜。刘庆所在的微信群内，基本上每天就不断有人急迫地询问：“帮朋友急切收购拥有第三方支付牌照的公司，经营范围为互联网支付，公司经营业绩尽量简单或没有实际经营，价格你说了算。”

      类似刘庆这样的中介机构目前在全国约有百余家。此外，牌照买卖早已不仅仅止步于微信定向询问的地下场景了，牌照掮客业务正从地下转到地上。目前记者可以查询到的，就有 “金融牌照网”、“中国金融牌照信息港”、 “中国金融牌照网”等几家公开撮合金融牌照的民营网站。

      记者致电上述网站工作人员，对方首先询问身份是属于“直接买方”还是“中介”。记者表示为 “直接买方”，工作人员要求必须出示营业执照与若干财务证明后，才可以“带你直接去见卖方”。

      “只有经过平台确认买方贸易背景与资金实力真实有效后，才会开出牌照的价格。”他说，“如果买家不开资金证明，或者不签财务顾问费，我们中介是根本不会带你去见卖家的，你连见面的资格都没有。”

      光靠线上根本不可能完成交易，这是个离不开私下操作的江湖，真正交易其实是在线下发生的，卖方与买方签字的最后一刻，交易都可能会被取消。因为牌照价格不是固定不变，卖方有可能当场还会加价，还可能被同行‘截胡’。”一名熟悉牌照经纪业务的行业人士说。