无人驾驶的端倪

         无人驾驶突然成为了IT和汽车行业的热门话题，虽然特斯拉刚刚出了一起事故，但也没能阻挡其它厂商的热情。月初，宝马宣布与英特尔、Mobileye合作研发无人驾驶汽车，并计划在2012年实现量产，同时打造一个行业开放平台。Mobileye也许大家不太熟悉，它是以色列的一家科技公司，在全球驾驶辅助系统的汽配市场上具有垄断地位。 
目前，特斯拉和谷歌是这一领域的先驱，但两者在理念上也有着不同：特斯拉一直走的辅助驾驶路线，特别是在最近的事故发生后，公司在声明中再次了强调驾驶者不应该过分地信赖自动驾驶系统，自动驾驶仪的目的只是帮助司机提高驾驶体验，而没有想要取代他们。它的屏幕警告和手册均强调，司机应该在驾驶中时刻警惕，保持双手在方向盘上或接近方向盘的位置。而谷歌的工程师们则认为，即使有危机发生，司机也不会比计算机的反应更快，因此他们决心用电脑完全取代人类，在新的测试车型中，甚至没有方向盘、刹车踏板和油门，保持25英里/小时的速度行驶。谷歌的计划是在2019年投入量产，到时候，我们或许能看到由这些车辆组成的城市出租车队。
无人驾驶技术并不神秘，除了特斯拉已经在Model S上配备的无人驾驶系统以外，在市场上很多中高端车型都有的自动泊车功能其实也算是其中比较初级的一种，只不过要完全实现，关键还是在整个交通体系的智能化，在目前国内连道路指示标志都不完善的情况下，对大多数人来说还是遥不可及的一件事。但我们在无人驾驶研发上的热情相比欧美却有过之而无不及。月初，南方科技大学和密歇根大学等合作在深圳宣布建立一个无人驾驶示范基地；上周，中国汽车工程学会称，两个月内将会发布国内首个无人驾驶领域的技术标准。而这之前，长安汽车宣布从重庆到北京的长途试驾成功完成，而百度自去年12月成立自动驶驶部门以后，就一直宣称自己的无人驾驶技术全球领先，甚至提出“三年商用，五年量产”的目标。
尽管我们希望国内企业真的能够弯道超车，超英赶美，但出于以往的经验，还是不得不持有本能的怀疑。

科技TOP3之数字

1.中国市场苹果占有率下降 华为排名第一

        近日，Counterpoint最新数据显示，苹果五月的中国市场份额为10.8%，同比下降1.2%。而中国本土品牌华为则占领第一。Counterpoint研究主管Neil Shah表示，目前中国本土四大品牌华为、Vivo、Oppo以及小米共占中国市场53%的份额，其中华为以17.3%的优势占据第一，而Oppo则在短期内翻倍达到11%。

2.三星只有2%的员工能胜任谷歌的工作

        三星电子近日在一份针对公司员工的计划中表示，当前只有1%或2%的员工有能力去谷歌工作。并承认公司员工的软件开发能力较差。三星相关负责人称：“这种自我批评可能有点丢脸，但却可以让员工了解公司当前的真实情况。”计划也同时提出三星电子将进行组织架构方面的调整，把重点放在软件工程师上。

3.谷歌人工智能学习160万病例用于治疗眼疾

        近日谷歌宣布，计划利用超过100万匿名的眼部扫描数据，教会计算机如何诊断眼部疾病。谷歌已经与英国一家眼病医院签订了协议，利用人工智能技术学习医院中160万病人的医疗记录。此举目的是教会计算机软件识别两种常见眼部疾病的信号。这两种疾病分别为糖尿病视网膜病变以及老年性黄斑病变。

科技TOP3之热点

1.国家动力电池创新中心在京成立

        近日，国家动力电池创新中心（以下简称“创新中心”）在京成立。作为《中国制造2025》五大工程之首，制造业创新中心建设将第一站选在了动力电池领域。工信部副部长怀进鹏表示，创新中心将以汽车动力电池作为关键领域，聚焦国内主要的汽车厂商，把研究电池主要的研发单位汇聚进来，共同解决新能源汽车动力装备这一行业共性问题。根据创新中心提出的目标，我国动力电池要在2020年赶上日韩水平。

2.公安部联合网信办打击网络诈骗：将清理、关停诈骗网站和账号

       近日，公安部发文称将联合国家网信办启动网络诈骗举报联动处置工作机制。该联动处置工作机制将以公安机关网安“大数据”战略为引领，对诈骗网站、诈骗账号、网上诈骗信息及时予以关停和清理。公安部提醒广大网民，遭遇网络诈骗后，要尽快尽多保留聊天记录、汇款转账凭证等证据，并立即拨打110报警。同时，可以举报相关线索。

3.韩国2017年将对犯罪人员佩戴新型电子脚环

        日前，韩国法务部位置追踪中央管制中心表示计划于2017年正式投入使用智能型电子脚环，有两次以上性暴力犯罪史，或对未成年人实施性侵犯的刑满释放人员，以及获得假释或者缓期执行需监视居住的犯罪人员，都要强制佩戴。系统能够收集佩戴者体液分泌、呼吸、心脏搏动，以及酒精浓度、运动速度、周边环境超强刺激声音等信息。据此，管制中心将能够更及时掌控佩戴者的异常变化，防止其暴力犯罪的再次发生。