相关：合并潮后的“老二”现在还好吗？

       从去年2月的嘀嘀打车、快的打车的合并案后，互联网行业就掀起了一波接一波的合并浪潮，58同城和赶集网、美团和大众点评、世纪佳缘和百合网等等，在这背后，资本为逐利助推合并占到了最根本的原因。然而，合并真的在互联网行业就能够实现1+1>2吗？合并之后中的老二活得怎么样？第二创始人又面临着怎样的职业选择？

优酷+土豆   

       2012年3月12日，优酷土豆宣布合并，优酷CEO古永锵发微博表示，合并后双方的网站、品牌和销售团队将保持独立。合并后，优酷拥有新公司优酷土豆约71.5%的股份，土豆仅拥有新公司约28.5%的股份，同时土豆从纳斯达克退市。仅隔5个月，2012年8月24日，土豆退市，王微也在当天凌晨发微博宣布“退休”。如今投身电影领域。

       优酷土豆合并后，一度也曾占据网络视频市场最大份额，但遗憾的事，双方并没能长期独霸视频市场，乐视、爱奇艺、搜狐视频等异军突起，2015年10月16日，阿里巴巴集团宣布，以超45亿美元全资收购优酷土豆；如一切顺利，优酷土豆可顺利实现“私有化”，未来或登陆国内资本市场。　　

滴滴+快的

       2015年2月14日，滴滴打车和快的打车宣布以100%换股的方式正式合并。合并后，新公司将实施Co-CEO制度，滴滴打车CEO程维、快的打车CEO吕传伟同时担任联合CEO。两家公司在人员架构上保持不变，业务继续平行发展，并将保留各自的品牌和业务独立性。

       然而，尽管双方的合并很快占据中国出行行业7成以上的市场份额，但快的CEO吕传伟就此“销声匿迹”，再没有滴滴快的的公开场合露面，快的的品牌“

       一号专车”也逐渐淡出用户视野。

58同城+赶集网

       2015年4月17日，58同城与赶集网达成战略合并协议。58同城将以现金加股票的方式获得赶集网43.2%的股份，具体代价为3400万份普通股（合1700万份ADS）和4.122亿美元现金。双方继续两个品牌独立管理，定位上适当差异化，姚劲波和杨浩涌担任联席CEO，新公司估值达100亿美元。不过，就在合并半年（去年11月26日），58赶集集团就对外宣布，杨浩涌卸任58赶集集团CEO一职，以个人投资人身份，向瓜子二手车投资6000万美元，并出任瓜子二手车CEO。分拆完成后，以杨浩涌为核心的管理团队将持有瓜子二手车超过50%的股份。58赶集集团作为财务投资者，也将继续担任公司的股东。而杨浩涌也在58赶集还占有股份。

美团+大众点评

       2015年10月8日，美团与大众点评宣布达成战略合作，双方已共同成立一家新公司（估值150亿美元）。双方创始人担任新公司联席CEO。

       随后不久，新美大宣布调整架构，大众点评创始人张涛不再担任新公司联席CEO，转任公司董事长。这一调整意味着张涛将脱离新公司的运营管理，逐渐边缘化。大众点评联合创始人张涛痛哭的照片被公开，照片中的张涛身着大众点评的工服，情绪激动，热泪盈眶，引起创业者共鸣。与张涛一起退场的还有包括大众点评联合创始人李璟、天使投资人王雨等点评系高管。

携程+去哪儿

       2015年10月26日，携程宣布与百度达成一项股权置换交易。交易完成后，百度将拥有携程普通股可代表约25%的携程总投票权，携程将拥有约45%的去哪儿总投票权。合并后，去哪儿继续作为独立的上市公司运营，百度成为携程股东之一，未来将在多个领域展开旅行相关产品的全面合作。

       然而，就在2016年元旦过后，庄辰超宣布卸任去哪儿CEO，去哪儿执行副总裁和无线事业群负责人谌振宇被任命为去哪儿网首席执行官。宣布卸任后，庄辰超发朋友圈称：“作为商业游戏的参与者，我要尽全力保障商业游戏规则的实施，在商业选择上可以取一路而弃其他路来做价值曲线异化。去哪儿的故事结束了，托付与我的信任悉数交付了。”