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乐视体育:赔偿用户半年会员资格
  • 2017/3/7 9:56:49
  • 类型:原创
  • 来源:电脑报
  • 报纸编辑:电脑报
  • 作者:
【电脑报在线】2月28日,乐视发布声明称接到亚足联(AFC)通知,双方此前签订的关于亚冠、十二强赛等赛事的版权合作终止。今年大家无法在乐视体育平台上看到相关比赛直播,乐视将补偿乐视体育会员损失。声明中,乐视体育留下了咨询电话,用户需拨打电话确认具体赔偿细节。

      我来此处:先不提价格涨了,我在我这个四线城市,去年上半年,遍地都是滴滴,今年过年前后,在我附近的快车已经无可用车辆了,这都是反馈,钱烧完了,大批钻空子捞钱的快车司机走了,嗨带走了一部分准备成为专车司机的人,这都是影响

 

      Mr-學_羽:服务差!收费不透明.费用反馈慢.即使当时优步用email慢但是我也愿意等.就是不知道为什么滴滴合拼之后10分钟有客服回应我现在都不愿意等,每一个夜班车加价从不提示,每次收费从来不透明,只有行程多少,时间多少的总价!并没有1公里收取多少.你走了多少公里,消费者要的是透明,不够透明的坑谁愿意踩?

 

       浩泽dolphin:作为司机,抽成很高,奖励很少。 作为乘客,价格略高,没有奖励。 不如打车

 

        HappyJohn是笨蛋:上班打快车就比出租车便宜一块,还有情况比出租车还要贵出一两块,快车价格真心得调整

 

         多想和你一样凑不要脸:垄断后贵的不行 车况有些还不如出租车 车越来越少 繁华地带加价十几块都没车接

 

 

      壹和零科技:市场经济应该有竞争,一味融资合并乃国人生财之道,垄断只会给用户带来不好的体验,要么赚翻要么走下坡,滴滴现在已经在走下坡,市场需要竞争才有优质的服务和产品,现状是车主少,价格并不便宜,已经没有优势了。 

本文出自2017-03-06出版的《电脑报》2017年第09期 A.新闻周刊
(网站编辑:pcw2013)


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