APP：超级火车票V3.0

    超级火车票V3.0应用由酷讯开发，目前支持ios和安卓两大平台，有列车时刻查询，高铁查询预订，火车票余票，代售点查询，火车票验真，正晚点信息查询，预售期查询功能。相比以前版本优化了定位的准确性和信息更新的及时性。用户在查询铁路列车的同时还能提示超低价航班信息，并可直接完成电话预定机票服务。而且还可以搜索目的地周边的酒店，并帮助您完成24小时酒店预订服务。同时也为用户提供目的地一周天气预报，让用户出行的时候做到有备无患。

开发方：北京酷讯科技有限公司

采访人：酷讯旅游网移动战略部门负责人陈波

电脑报：在中国，买到一张火车票是非常艰难的一件事。超级火车票除了提供信息，提供一个购票电话，什么时候能够实现在APP里购买火车票的功能？如果不能满足用户购买火车票这个核心功能，那么增加天气、延迟查询等等功能，APP存在又有何意义？

陈波：你说得很对，酷讯也一直在关注这个事情。从买票的角度来看，目前主要有三种方式，第一是代购网站，由代售点出售给你，收取用户5元手续费及快递费寄给你，但这种模式在我国政策上没有明确是否合法，目前APP“赶火车”、“铁友”都在做。但实际上这是钻了政策的空子有一定的风险；第二种方式就是就是到代售点和火车站大厅直接排队购买；第三种就是在12306网站和电话订购。

我们一直在呼吁铁道部将网购电子车票的接口开放给我们，最起码首先开放高铁的接口给我们，实际上机票在这方面是很宽松和开放的。而高铁目前可以实现身份证上车，开放接口以后实现手机购票的技术并不难。只不过是铁道部一直想把这资源控制在自己手中。今年春节的时候还在讨论，像12306这样的网站为什么不找像支付宝，淘宝等这样有很强网上支付能力的公司合作呢，所以说铁道部自己内部做就行了。

从技术角度来说，手机支付也是一直困扰着在手机上购买火车票。很多银行不支持手机上的网关，这是最要命的地方。在者像第三方支付如支付宝，手机也是不支持的。另外用户对手机支付安全的担忧也是一个问题。比如他们担心手机丢了等等，这都是需要解决的问题。这些问题可以在之后一两年内解决。

既然现在不能满足用户购票这个核心需求，我们能做的就是尽最大可能去帮助用户实现他们的需求，其实买火车票的代购模式我们是可以实现的，但我们担心有政策风险，也担心火车票退票等纠纷问题。一旦铁道部开放电子出票的接口给我们，我们非常容易可以实现购票的功能。

电脑报：既然目前还无法实现手机购票，铁道部的12306网站经常因为流量过大出现不能访问的情况，移动APP有没有一些办法可以减少这种情况？

陈波：这又回到第一个问题，关键看铁道部能不能开放购票系统的接口给第三方，如果它不开放，我们什么也做不了。因为现在网上购票只能去12306网站，别无他法。一旦铁道部能放一部分票（售票、退票）给第三方公司，肯定能缓解目前的状态，因为像我们这样的第三方公司完全有实力做这些事情。拿机票举例子，在春节高压流量之下，第三方机票代购网站没出现过任何问题。

.电脑报：如果有一天铁道部不光是网站，也推出一个手机上的APP，这对超级火车票将是一场灾难吗？

陈波：事实上，铁道部做的产品肯定不会关注用户体验的。所以我们并不害怕铁道部自己做一个手机APP出来。比如12306网站也可以查询列车时刻等功能，但有多少用户在平时会去它的网站查询呢？用户在闲时不会去用，因为体验不好，在繁忙时也用不了，因为流量太大买不了。这样的用户体验对用户来说十分痛苦，所以并不是说铁道部做一个APP我们就没有空间了。

我们在超级火车票的应用里更多的是考虑用户的真正需求，比如他在查询火车票每一步真正需要什么，只在用户需要的时候提供给他，不会骚扰用户，将用户体验尽量做到极致。

即便是有一天铁道部真的全放开接口，其他公司也来做App购票。这也没有问题，因为酷讯有自己的优势。我们希望竞争，因为竞争会促进整个行业的发展。行业竞争越激烈行业的价格就越透明，用户享受好处越多。

电脑报：超级火车票的图标很漂亮，是怎么设计出来的？这样的设计又是出于什么考虑？

陈波：是我们自己的团队设计的。实际上在酷讯，所有的图标设计都有统一的考虑。我们会保持APP的LOGO和网站的UI风格统一化，设计和配色都考虑到用户需求。比如超级火车票是相对简单的LOGO设计风格，属于工具类的应用，用户希望能够快速在应用里找到信息，而不被乱七八糟、豪华的设计而负累。所以采用了这一简单的颜色搭配。

而酷讯的综合类应用，比如“一起玩”，色调就是蓝色和绿色为主，希望让用户感受到出游的快乐心情，而导览类的应用“墨尔本攻略”，则以图片设计为主，给人很欢快的感受。

电脑报：现在已经有一堆火车购票相关APP，你觉得什么样APP能够最终脱颖而出。这类APP的核心价值在哪？

陈波：火车票类型的应用，对于用户来说，最重要的是信息的准确性和提供火车票用户最需要的内容。对于这类APP来说，首先要保证应用数据的实时更新及准确性，我们前期也有做产品调研，看看有购买火车票需求的用户还有哪些需求没有被满足，我们都会在火车票应用的APP里去实现。专业的面向火车票用户应用、能满足一切火车票用户需求的应用最终能够脱颖而出。

电脑报：现在也有很多将订票、酒店等旅行信箱整合在一起的综合类APP，包括你们也有酷讯旅游宝典，也有像超级火车票这样单独用途的APP，对于这两类App用户更容易接受哪一类？

陈波：站在酷讯的角度，我们希望用户接受综合类的APP，来满足所有的旅行用户需求，这也是我们最终的期待。

但从目前来看，我们发现大量火车票用户，只是出行用户，并非旅游，目的性很强，这也是我们做超级火车票应用的原因之一，他们通过这个应用能了解酷讯能提供一个完整体验的服务。用户目的性强也是目前手机APP的一个特点，各种精准垂直类型的应用排名会比较靠前，比如某个应用之提供找酒店的精准需求，从应用名称和介绍都很单一，尽管能满足用户的某一个需求，却不能提供完整的服务。