被暴打的女司机事件正在不断发酵。其实这起因变道超车引发的事件，起因真的是小事一桩。却因为路怒族的存在，小事也变成了大事。行车中的状况每天发生，起因各有不同。或抢灯、或占道、或超速不一而足，因此而产生的开“斗气”车现象也是频频发生。设想一下，当司机的脾气失去控制，汽车就能立即感知，并马上发出提示，甚至接管驾驶。这听起来像是天方夜谭，却已经有人开始研究。

眼角眉毛动，看出你在生气

    看过美剧《别对我撒谎》的人，很容易明白司机情绪监测的原理，那就是面部识别技术。

来自欧洲名为EPFLSignal Processing 5的实验室开发的车载情感检测器，就是通过安装在方向盘后面的红外摄像机及内置的视觉软件进行面部表情捕捉。然后通过其高精度的算法，对捕捉的图像进行比对，如果监测到司机的不正常情绪持续了一定的时间，即得出司机有些紧张的结论。

EPFL 将不良情绪分为五种，即兴奋、悲伤、愤怒、厌恶、呆滞，再加上中性，共6种。将这六种表情定义为驾驶员基本情绪。而面部表情是人情绪的最外在表现和直接反映，并且容易识别，特征明显，因此通过对面部表情识别就能确定驾驶员实时的情绪状态。

EPFL Signal Processing对面部表情的监测示意图

各种不良情绪的表情特征

>>表情识别的关键点

面部表情是在人情绪作用下由脸部的肌肉收缩运动引起的，它使眼睛、嘴巴、眉毛等脸部特征发生形变，有时还会产生皱纹，这种引起人脸暂时形变的特征叫做暂态特征，而处于中性表情状态下的嘴巴、眼睛、鼻子等几何结构、纹理叫做永久特征。面部表情识别的关键就是将这些暂态特征从永久特征中提取出来，对其进行分析、处理。