搜索到"特斯拉"的結(jié)果：共計30條信息
| 超越“蔚小理”，越南特斯拉身后的中國產(chǎn)業(yè)鏈 | [2023/8/30 15:09:17] |
| 新聞資訊－IT業(yè)界－新聞 — 01“越南特斯拉”成為全球市值第三大車企8月以來，一家名為Vinfast的越南新能源車企成為市場關(guān)注的焦點。自8月15日上市以來，VinFast的股價漲幅高達688%，市值也迅速攀升，成為全球市值第三大 全文 | |
| 華為小米環(huán)伺，馬斯克的新故事卻講過頭了 | [2024/6/25 14:20:56] |
| 新聞資訊-IT業(yè)界 — 日前，馬斯克“討薪”成功，如愿以償?shù)哪玫?60億美元，又對人形機器人落地進行了宏大敘事，并公開在微博表示“正在撰寫史詩般的特斯拉的‘秘密宏圖’第四篇章”……種種動作，賺足了眼 全文 | |
| “56Y”之爭結(jié)果出爐，問界新M5斬獲“全向主動安全之王” | [2024/5/30 16:32:30] |
| 新聞資訊－IT業(yè)界－新聞 — 導(dǎo)致事故的主動安全配置，但各家在主動安全方面的技術(shù)卻各有千秋。今日，易車發(fā)布了最新一期的《易起鏖戰(zhàn)》視頻，分別對問界新M5、理想L6和特斯拉Model Y三款熱門主流新能源車的全向防碰撞能力 全文 | |
| 能用不等于好用，問界新M5出色主動安全時刻守護出行 | [2024/6/26 13:44:37] |
| 新聞資訊－IT業(yè)界－新聞 — L6和特斯拉Model Y三款熱門新能源車在主動安全領(lǐng)域的實際表現(xiàn)，希望能為您購車帶來一些參考。測試顯實力，這款車的主動安全值得信易車《易起鏖戰(zhàn)》欄目，對問界新M5、理想L6和特斯 全文 | |
| 人形機器人將超200億臺，汽車之后人類家庭重大需求 | [2024/1/4 15:18:39] |
| 新聞資訊－IT業(yè)界－新聞 — 目標是數(shù)字永生06可移動視角的環(huán)境模型特斯拉機器人（Optimus）2021年8月，埃隆·馬斯克放出了他和一個穿著機器人外套的演員一起跳舞的視頻，讓不少人錯誤的估計了特斯 全文 | |
| 無人駕駛出租車，迎來“ChatGPT”時刻 | [2024/7/22 17:21:41] |
| 新聞資訊－IT業(yè)界－新聞 — 布支持城市智能出行場景的措施。一時間，百度風頭無兩。無人駕駛出租車并非新鮮事物，為何突然進入大眾的主流視野？布局無人駕駛出租車的玩家委實不少，怎么單單就百度出圈了？圍繞無人駕駛出租車，百度與特< 全文 | |
| 問界新M5：智能駕駛新標桿，引領(lǐng)未來出行安全新潮流 | [2024/6/21 17:32:09] |
| 新聞資訊－IT業(yè)界－新聞 — 車主而言，車身的被動安全性能同樣至關(guān)重要，為行車安全提供堅實的后盾。二者兼具，才能守護每一位車主的用車安全。近日，易車《易起鏖戰(zhàn)》欄目對問界新M5、理想L6和特斯拉Model Y三款熱門新能 全文 | |
| 問界新M7 Pro引領(lǐng)全民智駕時代，25萬級國民SUV最新選擇！ | [2024/8/19 13:06:11] |
| 新聞資訊－IT業(yè)界－新聞 — 其卓越的智能駕駛性能和親民的價格定位，無疑成為了25萬級SUV市場的新寵兒。與特斯拉Model Y、理想L6 Pro等車型相比，問界新M7 Pro在智能駕駛和泊車技術(shù)方面展現(xiàn)出了更為明顯的優(yōu)勢。無論是長 全文 | |
| 10年無果 蘋果造車夢碎 | [2024/2/29 10:46:52] |
| 新聞資訊－IT業(yè)界－新聞 — 野心，那一年蘋果公司聯(lián)合創(chuàng)始人喬布斯就曾打算研發(fā)自主汽車品牌“iCar”。到了2014年，蘋果正式啟動汽車項目，并將其命名為“泰坦（Titan）計劃”。隨后，蘋果開始“高調(diào)挖人”，特斯拉 全文 | |
| 小米造車“謠言”不斷，雷軍受了多大“委屈”？ | [2024/1/11 16:06:32] |
| 新聞資訊－IT業(yè)界－新聞 — 采取了高舉高打的策略。“小米汽車的目標就是媲美保時捷和特斯拉，打造汽車工業(yè)新時代的夢想之車，做好看、好開、舒適、安全的移動智能空間?！崩总娫诖蟊娕c高端之間尋找平衡點，“小米SU7定價 全文 | |
| 磷酸鐵鋰“怪狀”：一邊憂過剩，一邊卷擴產(chǎn) | [2023/10/31 17:31:47] |
| 新聞資訊-IT業(yè)界 — 隨著新能源汽車欣欣向榮，動力電池也成為“香餑餑”，老玩家紛紛加碼、新玩家接踵而來，從而令磷酸鐵鋰的產(chǎn)能大冒進。與之對應(yīng)的是，行業(yè)拉響過剩警報。問題在于，過剩危機之下，大大小小的玩家卻無動于衷， 全文 | |
| AEB測試之夜有爭論？尖端科技面前從無異議！ | [2023/11/9 10:59:27] |
| 新聞資訊－IT業(yè)界－新聞 — 新能源汽車行業(yè)近日迎來了一場關(guān)于AEB（自動緊急制動系統(tǒng)）的技術(shù)較量。在第三方媒體懂車帝組織的一次夜間實測中，行業(yè)巨頭們齊聚一堂，競技場上的主角除了小鵬的G6和G9，特斯拉的新款Model 3 全文 | |
| 蔚來第二品牌正式發(fā)布，能否靠“低價”扭轉(zhuǎn)未來? | [2024/5/17 11:17:06] |
| 新聞資訊-IT業(yè)界 — 吝給出了“重新定義家庭用車新標準”的盛贊，并對標特斯拉Model Y稱之“更長、更寬、空間更大”。樂道總裁艾鐵成上臺公布了防撞保護、超大使用空間、高續(xù)航低能耗、無須下車自動換電、智能輔助 全文 | |
| “百億補貼”殺入車圈 | [2024/1/29 9:28:40] |
| 新聞資訊-IT業(yè)界 — 次，博弈加劇。新年伊始，車圈硝煙彌漫，理想、特斯拉、阿維塔、零跑汽車、哪吒汽車、大眾ID等車企紛紛開啟促銷，涉及購車券、直接官降、定金抵現(xiàn)、置換補貼、金融補貼、尾款抵扣券、贈送限時 全文 | |
| 那邊比亞迪殺瘋了，長城汽車悄悄干這活 | [2024/3/6 10:35:48] |
| 新聞資訊-IT業(yè)界 — ，由低打高艱難，最為明顯的就是特斯拉與比亞迪。特斯拉第一款量產(chǎn)車是Model S，之后不斷下沉到Model 3，一路可謂順風順水，而比亞迪起步于F3，雖然這是一代神車，但也令 全文 | |
| 智能汽車OTA，至關(guān)重要的不止芯片 | [2024/1/29 10:20:37] |
| 新聞資訊－IT業(yè)界－新聞 — 角。最早做到整車OTA的特斯拉，車主花2000美元就能通過OTA升級車輛動力性能，把百公里加速從4.6秒提升至4.1秒——傳統(tǒng)汽車可能要三四年才能趕上。總的說來，SOTA就是軟件版本的升級，F(xiàn)OTA則 全文 | |
| HUAWEI ADS 3.0全系上車，問界新M5智駕系統(tǒng)再進化 | [2024/10/15 11:16:27] |
| 新聞資訊－IT業(yè)界－新聞 — 了駕駛的安全性和智能化程度。尤其是在狹窄車位的情況下，用戶可以通過個性化泊車功能輕松解決停車難題，帶來更優(yōu)雅的上下車體驗。相比之下，特斯拉Model Y的Autopilot雖然也具備一些自動駕駛 全文 | |
| 元宇宙沒能實現(xiàn)的“空間計算”，蘋果怎么造 | [2024/2/4 9:49:48] |
| 新聞資訊－IT業(yè)界－新聞 — 像頭等多傳感器組合的掃描類路線，另一條就是特斯拉力挺的純視覺路線，只依賴攝像頭模仿人類雙眼，再從攝像頭捕捉的場景來判斷物體的深度，也就是距離。 特斯拉< 全文 | |